Peninsulare Malaysia Esplorazione del viaggio su strada – Capitolo 1 Guida di viaggio (2026)

Peninsulare Malaysia conosciuto anche come Occidente Malaysia, è la parte di Malaysia che si trova nella penisola malese e nelle isole circostanti.

Ho percorso la penisola malese due volte a questo punto. In questo articolo, condividerò il primo capitolo del mio viaggio in penisola Malaysia giro in moto. Puoi anche leggere il mio peninsulare Malaysia Capitolo 2 più tardi.

Il Map

Di seguito è riportata la mappa degli stati/percorsi che ho percorso.

Strade meno percorse

Ho evitato quante più autostrade possibili ed esplorato la penisola Malaysia attraverso le vecchie strade di campagna. Credo sempre che le strade meno battute siano quelle che si dovrebbero esplorare 🙂

Come dice il proverbio malese Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri il che significa che potrebbe piovere oro nel paese di qualcun altro, e ricevere pietre nel tuo paese, eppure è ancora meglio tornare nel tuo paese. Sì! è meglio guidare nel tuo paese!

Diario di viaggio

Giorno 1 Percorsi (494 KM) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa- Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – Punta più meridionale dell’Asia continentale (Johor) - Johor Bhàru.

Sistemazione a Johor Padre: Alloggio in famiglia Haistar NL1 | 75.00 RM/Notte

Giorno 2 Percorsi (490 KM) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Sistemazione a Kuantan: EZ GuestHouse | RM 80.00/Notte (camminata)

Giorno 3 Percorsi (419 KM) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Sistemazione a Kota Bharu: Hotel Flora Place | 76.00 RM/Notte

Giorno 4 Percorsi (426 KM) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Sistemazione a Changlun: T Hotel Changlun | 85.00 RM/Notte

Giorno 5 Percorsi (198 KM) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Sistemazione a Langkawi: Chalet Shell Out | 90.00 RM/Notte

Giorno 6 Percorsi (209 KM) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Sistemazione a George Town: Loggia Hutton | 75.00 RM/Notte

Giorno 7 Percorsi (483 KM) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

• Chilometraggio totale: 2823 KM (Incluso di visite turistiche, ristoranti, fuoristrada, ecc.)
• Costo totale del carburante: 285.00 RM
• Costo totale dell'alloggio: 481.00 RM
• Costo totale del cibo: 175.00 RM (RM25 X 7 giorni)
• Costo totale complessivo: 941.00 RM

Video Highlights

Alcuni dei video che ho realizzato durante questo giro sono i seguenti:

Teluk Ramunia, Johor (Video)

Teluk Cempedak, Kuantan (video)

Il Bukit Keluang, Terengganu (Video)

Gunung Raya, Langkawi (Video)

domande e risposte

Qualche problema con la tua moto?

Avevo una gomma a terra (anteriore) a Padang Besar che l'ho riparata sul ciglio della strada e il mio serbatoio dell'olio del freno anteriore era vuoto ma sono riuscito a riempirlo acquistando il liquido per freni DOT 4 presso Petronas.

Prestazioni del Benelli TRK 502?

Eccellente! È stato buono fino in fondo. Se vuoi leggere la mia recensione, clicca Qui..

Qualche altro percorso che consiglieresti per un giro?

Se ami gli angoli, prova Mille angoli di Malaysia.

Come hai spedito la tua moto all'isola di Langkawi?

È possibile trovare passaggi dettagliati Qui..

Come sono i tuoi bagagli e gli strumenti?

Ho compilato un Lista di controllo per il viaggio in moto e per la maggior parte delle mie corse, seguo semplicemente la mia checklist di viaggio e la modifico di conseguenza per adattarla al viaggio.

Com'era la condizione della Penisola? Malaysia strade?

Mentre la maggior parte delle strade sono asfaltate, alcune aree hanno un buon numero di buche ma è percorribile.

Come fai a guidare per lunghe ore?

Dormo almeno 6 ore al giorno, non mangio molto (meno o niente riso prima e durante la corsa perché tendo ad avere sonno durante le lunghe ore di corsa), prendo cioccolatini, banane, pane, bevo molto di acqua e, a volte, la bevanda energetica aiuta.

Fate delle prenotazioni in anticipo per il vostro alloggio?

Di solito prenoto l'alloggio in anticipo ma per questo viaggio lo prenoto solo (usando il booking dot com app) quando sono arrivato a destinazione o ho deciso di smettere di pedalare per la giornata. Uno dei fattori che considero per soggiornare in un posto è avere un parcheggio custodito per la mia moto. Tutti i posti in cui ho soggiornato hanno un parcheggio custodito o almeno qualcuno lo tiene d'occhio.

Galleria Foto

Di seguito alcune foto che ho scattato lungo il percorso e se desideri visualizzare l'Album fotografico completo, si prega di fare clic su questo collegamento.

Conclusione

Sono stati 7 giorni fantastici per me e mi sono divertito molto a pedalare in giro per la penisola Malaysia e devo dire che la maggior parte dei posti in cui sono stato sono meno turistici o addirittura inesistenti e se siete come me e amate i bei paesaggi naturali, le spiagge, le escursioni e le passeggiate in bicicletta, questo giro potrebbe essere una bella avventura da non perdere.

Questo è il riassunto del mio viaggio e non vedo l'ora di partire per il Borneo (Est Malaysia) in futuro. Se hai qualcosa in mente, fallo, non lasciare che nulla ti fermi, ma fai una pianificazione adeguata, fai delle ricerche, sviluppa delle competenze di base per la risoluzione dei problemi/riparazioni e, cosa più importante, goditi ogni secondo del tuo viaggio. La strada è un'autostrada aperta, vai ed esplorala. Sarà la tua storia che durerà per sempre.

Aggiornare: Ho completato il mio Giro del Borneo per completare la guida in MalaysiaPotresti essere interessato anche a leggere di migliori percorsi in moto in Malaysia.