Merdeka Ride – Esplorando 4 Nazioni in Moto: Thailand, Malaysia, Laos e Avventura in Cambogia

Tornato a casa a Kuala Lumpur ora e che fantastico Merdeka Ride che ho avuto in 14 giorni ho cronometrato Chilometri 7366 in totale, viaggiando da Malaysia a Thailand, Laos e Cambogia.

Dato che era il mese di Indipendente celebrazione, ho deciso di iniziare la mia corsa dall'iconico edificio Sultan Abdul Samad a Kuala Lumpur.

I dettagli

Merdeka Ride - Esplorazione su due ruote
Palazzo Sultan Abdul Samad

62 anni fa, la bandiera britannica Union Jack fu ammainata per l'ultima volta qui a mezzanotte del 30 agosto 1957. Quando l'orologio iniziò a suonare, il malese (Malaysia La bandiera (in seguito) venne issata per la prima volta il 31 agosto 1957, giorno che segnò la fine del dominio britannico in Malesia e dichiarò ufficialmente il giorno dell'indipendenza.

Per me, Merdeka (Indipendente o gratuito) significa che posso essere al di fuori della mia zona di comfort ed essere indipendente da solo per viaggiare liberamente. Spesso evitavo le grandi strade e percorrevo piccoli percorsi che possono sembrare un po' spaventosi e solitari, ma un giorno mi rende più sicuro di guidare in altre parti del mondo.

Khao-Plai-diga
Punto panoramico di Khao Plai

Per riassumere, ho percorso in media più di 500 KM al giorno e la maggior parte del tempo ho guidato 10-12 ore al giorno per 14 giorni e sono stato in viaggio già alle 0700:XNUMX, il che mi ha davvero messo alla prova mentalmente e fisicamente.

monumento a patuxai
Monumento Patuxai, Laos

Lungo la strada, ho riportato ferite che hanno reso la guida ancora più dura, soprattutto quando la pelle di un dito del piede sinistro si è staccata. Questo happnato quando un lavoratore che ha pulito il mio bike ho provato a sollevare il mio bike dal cavalletto centrale e ho quasi lasciato cadere la mia bikeLa mia reazione immediata è stata quella di dare un calcio al cavalletto laterale che è riuscito a far uscire il bike in una posizione stabile, ma indossare gli stivali da equitazione per i giorni successivi è stato piuttosto doloroso.

Infortunio al dito di Chris
Infortunio al dito del piede

È stato un viaggio meraviglioso per me, soprattutto vedendo posti bellissimi. Quello che ho vissuto ha un valore inestimabile e in alcuni posti è meglio viverlo di persona anche vedendolo dalle foto, non può eguagliare quello che i miei occhi hanno visto.

Non è mai stata una questione di CC o velocità, ma è tutto incentrato sul viaggio che ho attraversato. Ho fatto a modo mio, Esplorando su due ruote.

Tempio di Bayon, Angkor
Tempio Bayon ad Angkor, Cambogia
Tempio di Bayon, Angkor
Tempio Bayon ad Angkor, Cambogia
Aerei a Nakhon Pathom
Aerei a Nakhon Pathom, Thailand
Aerei a Nakhon Pathom
Aerei a Nakhon Pathom, Thailand
Punto di vista di Nam Xay
Punto panoramico di Nam Xay, Laos
Foresta di Surat Thani
Bella via a Surat Thani
Fiume Nam Song, Laos
Fiume Nam Song, Laos

Di seguito tutti i dettagli, foto, video del mio viaggio che possono esserti utili se stai programmando un viaggio simile.

Riepilogo diario di viaggio

  • Giorno 1: 1078 KM
    Itinerario: Kuala Lumpur – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
  • Giorno 2: 562 KM
    Itinerario: Surat Thani – Diga Ratchaprapha – Ranong – Chumphon
  • Giorno 3: 575 KM
    Itinerario: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
  • Giorno 4: 584 KM
    Itinerario: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai
  • Giorno 5: 393 KM
    Itinerario: Sukhothai-Si Satchanalai-Chiang Khan
  • Giorno 6: 227 KM
    Itinerario: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane
  • Giorno 7: 221 KM
    Itinerario: Vientiane - Vang Vieng
  • Giorno 8: 825 KM
    Itinerario: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
  • Giorno 9: 412 KM
    Itinerario: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Cambogia)
  • Giorno 10: 61 KM
    Itinerario: Art Around Siem Reap Città
  • Giorno 11: 496 KM
    Itinerario: Siem Reap (Cambogia) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
  • Giorno 12: 957 KM
    Itinerario: Pattaya – Bangkok – Hua Hin - Krabi
  • Giorno 13: 465 KM
    Itinerario: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao
  • Giorno 14: 510 KM
    Itinerario: Sadao (Thailand) - Kuala Lumpur

Costing

La spesa maggiore per me è stata quella del carburante (benzina) che è costato RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) e RM4.00 (Cambogia) al litro per RON 95 Grade. Il costo totale comprensivo di tutto è di circa RM4850.00 +/-. (Ripartizione come di seguito)

  • Il costo del carburante è vicino a RM2000.00
  • Costo alloggio: RM 1400.00
  • Costo del cibo: RM500.00
  • Confine e ingressi ai parchi: RM350.00
  • Viaggio, Compulsory & Voluntary Assicurazioni: RM600.00

Strutture

No, non l'ho fatto. Mantengo i miei programmi flessibili e di solito finisco la giornata quando la luce del giorno sta finendo. La cosa più importante che cerco in un posto dove stare è assicurarmi di avere un parcheggio sicuro per la mia motoloro.

Di solito, quando raggiungo un luogo in cui voglio terminare il mio viaggio giornaliero, apro semplicemente booking.com app sul mio telefono e cerco l'hotel/resort più vicino che offra parcheggio e colazione. (Mantenendo il mio budget non oltre RM100.00 a notte)

Prestazioni Benelli TRK 502

La mia moto (Benelli TRK 502) non ha avuto problemi ed è stata una macchina fantastica. L'ho guidata duramente (intendo davvero DURO), su strada e fuoristrada - Alcuni giorni anche più di 1000 KM. L'unico problema che ho avuto è stato con la gomma posteriore che ho riparato durante il viaggio.

Sono poco più di 2 anni che uso la Benelli TRK 502. Ho fatto un bel po' di viaggi con essa e onestamente, per i soldi che l'ho pagata, questa bike Ne vale assolutamente la pena! Puoi anche dare un'occhiata alla mia recensione di questa motocicletta. Qui..

Informazioni sull'attraversamento dei confini

Altri link utili

Video Highlights

Conclusione

Se avevi qualcosa in mente, fallo, non lasciare che nulla ti fermi, ma fai una pianificazione e una ricerca adeguate, acquisisci alcune capacità di risoluzione dei problemi / riparazione di base e, soprattutto, goditi ogni secondo della tua corsa. Il mondo è un'autostrada aperta, vai ed esplorali. Sarà la tua storia che durerà per sempre.

So che un giorno potrei aver ispirato molti riderc'è chi non ha paura di esplorare il mondo là fuori, anche se viaggia da solo come me.

Come ho detto……..

Un po' di corsa per chilometraggio,
Qualche giro da esplorare,
Alcuni cavalcano per la libertà, 
Qualche corsa da esprimere.

Indipendentemente da cosa stai guidando, fallo perché un giorno potresti rimpiangere le piccole cose che ti sei perso che avrebbero potuto essere i ricordi più inestimabili.

Infine, vorrei ringraziare tutti coloro che mi hanno dato supporto morale, che mi ha motivato lungo il cammino. Vorrei anche ringraziare Benelli Malaysia, i miei amici, la mia famiglia, i miei capi e mia moglie che mi ha supportato nella mia passione!

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