Borneo Road Trip: Motosikal Adventure Ride

Jika anda ingin meminta saya untuk menerangkan perjalanan jalan Borneo dalam satu perkataan, ia akan menjadi AWESOME! Saya telah menunggang sejauh 4245 km tanpa sebarang masalah dengan motosikal saya dan ia merupakan perjalanan mencabar yang hebat dengan banyak kenangan yang saya bawa pulang bersama saya. Perjalanan ini adalah kesinambungan dari Semenanjung saya Malaysia Menunggang untuk meneroka indah Malaysia.

Bak kata pepatah Melayu Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri yang bermaksud Ia mungkin menghujani emas di negara orang lain, dan menjadi batu kembali di negara anda sendiri, namun adalah lebih baik untuk kembali ke negara anda sendiri. Ya! ia adalah terbaik untuk menunggang di negara anda sendiri!

Mengapa Melawat Borneo?

Pantai biru yang indah dengan pantai pasir putih, air terjun yang tinggi, pemandangan indah sepanjang perjalanan di Borneo, gua-gua yang indah, orang yang paling peramah, makanan yang lazat, jalan yang mencabar dan kebanyakan tempat yang saya pergi mempunyai sedikit atau tiada pelancong. Jika anda seorang pengembara seperti saya, anda akan melakukannya appmembaca semua perkara yang Borneo tawarkan.

Sepanjang perjalanan saya, saya bertemu dengan ramai orang yang kini menjadi kawan saya dan saya mesti mengatakan bahawa saya berasa selamat menunggang di Borneo Malaysia. Banyak Malaysian telah menunggang di seluruh dunia tetapi jika mereka tidak menunggang melintasi Malaysia, mereka telah merindui bahagian indah negara mereka sendiri. Ia adalah perasaan yang hebat untuk menyelesaikan perjalanan solo keseluruhannya MALAYSIA sekarang.

Antara laluan yang paling saya suka ialah jalan Marak-Parak masuk Sabah. Appsepanjang 89 km, ia terdiri daripada jalan yang panjang, selekoh sempit dan lain-lain. Lihatlah video di bawah, saya menunggang dalam cuaca yang begitu indah.

Laluan Marak Parak

---

Sorotan Video Borneo

Log Perjalanan Borneo

Laluan Hari 1 (158 KM): Kuching – Santubong – Bau – Siniawan – Kuching.

Laluan Hari 2 (516 KM): Kuching – Tasik Batang Ai – Lubok Antu – Betong – Sibu.

Laluan Hari 3 (220 KM): Sibu – Tatau – Bintulu.

Laluan Hari 4 (260 KM): Bintulu – Gua Niah – Tusan – Lambir – Miri.

Laluan Hari 5 (350 KM): Miri – Bandar Seri Begawan – Limbang – Lawas – Sipitang.

Laluan Hari 6 (302 KM): Sipitang – Beaufort – Kuala Penyu – Kota Belud (Melangkap.

Laluan Hari 7 (277 KM): Kota Belud (Melangkap) – Kundasang – Ranau – Kota Marudu – Kudat.

Laluan Hari 8 (430 KM): Kudat – Pitas – Golong – Pamol – Sandakan.

Laluan Hari 9 (571 KM): Sandakan – Kinabatangan – Lahad Datu – Felda Sahabat – Kunak – Semporna.

Laluan Hari 10 (110 KM): Semporna – Tawau.

Laluan Hari 11 (410 KM): Tawau – Lembangan Maliau – Keningau.

Laluan Hari 12 (210 KM): Keningau – Tenom – Papar – Kota Kinabalu.

Laluan Hari 13 (112 KM): Kota Kinabalu – Tambunan.

Laluan Hari 14 (90 KM): Tambunan – Kota Kinabalu.

• Jarak tempuh: 4245 KM (Bersiar-siar inklusif, luar jalan dll)
• Kos Bahan Api: RM 430.00 (Benelli TRK 502)
• Kos Penginapan : RM 1600.00
• Tiket Persiaran/Bayaran Lawatan: RM 250.00
• Kos Makanan: RM 500.00
• Tiket Penerbangan: RM 350.00
• Kos Penghantaran Laut (Perjalanan pergi balik): RM 2100.00
• Jumlah Kos Besar: 5210.00 RM

Soalan & Jawapan

Sebarang masalah dengan motosikal anda?

Tiada apa-apa dengan motosikal tetapi pendakap lampu sorot telah rosak yang saya telah membetulkannya buat sementara waktu menggunakan pita pelekat.

Prestasi Benelli TRK 502?

Cemerlang! Ia telah baik sepanjang jalan. Jika anda ingin membaca ulasan saya, klik di sini.

Penghantaran ke Borneo

Langkah terperinci boleh didapati di Penghantaran Kereta atau Motosikal ke Sabah or Sarawak artikel.

Cara Masuk Brunei Dengan Kereta Atau Motosikal

Langkah terperinci boleh didapati di Malaysia - Brunei Melintasi Sempadan Dengan Kereta Atau Motosikal artikel.

Seperti apa bagasi dan alatan anda?

Saya telah menyusun a Senarai Semak Perjalanan Motosikal Untuk Jarak Jauh dan untuk kebanyakan tunggangan saya, saya hanya mengikut senarai semak perjalanan saya dan mengubah suainya mengikut kesesuaian perjalanan.

Keadaan Jalan

Beberapa bahagian jalan raya Pan Borneo yang sedang dalam pembinaan pada masa ini boleh menyusahkan kadang-kadang tetapi ia boleh dilalui untuk kenderaan. Jangan biarkan perkara itu menghalang anda kerana terdapat banyak jalan lain dalam keadaan baik yang boleh anda nikmati pelayaran pada kelajuan yang lebih tinggi. Jalan Kalabakan sejauh 200KM dari Tawau menghala ke Nabawan agak mencabar kerana terdapat banyak jalan berlubang, jalan pecah dan lain-lain tetapi menyeronokkan kerana ini kali pertama saya mencuba laluan sedemikian. Rule of thumb, harapkan perkara yang tidak dijangka di Borneo.

Bagaimanakah anda menguruskan masa menunggang yang lama?

Dalam perjalanan ini, saya mempunyai campuran perjalanan jauh dan pendek tetapi saya menghabiskan sekurang-kurangnya 7-10 jam setiap hari di jalan raya kerana saya berhenti di banyak tempat untuk menikmati alam semula jadi, pantai, mendaki dan lain-lain. Pergi untuk perjalanan sedemikian, saya tidur selama sekurang-kurangnya 6 jam sehari, saya tidak makan berat (kurang atau tiada nasi sebelum dan semasa perjalanan kerana saya cenderung mengantuk dalam perjalanan berjam-jam), saya mengambil coklat, pisang, roti, minum banyak air dan kadangkala, minuman tenaga membantu.

Sebarang tempahan untuk Penginapan?

Saya biasanya menempah penginapan lebih awal tetapi untuk perjalanan ini, saya hanya menempahnya (menggunakan tempahan dot com app) apabila saya tiba di destinasi atau memutuskan untuk berhenti menunggang pada hari itu. Salah satu faktor yang saya pertimbangkan untuk tinggal di sesuatu tempat ialah mempunyai tempat letak kenderaan yang selamat untuk motosikal saya. Semua tempat yang saya tinggali mempunyai tempat letak kereta yang selamat atau sekurang-kurangnya seseorang yang mengawasinya.

Bolehkah saya melakukan perjalanan ini dalam masa kurang dari 10 hari?

Ya, ia bergantung sepenuhnya pada anda! Jika anda hanya mahu makan batu, anda boleh melakukannya dalam masa kurang daripada 10 hari tetapi mengapa anda melakukannya? Saya mengambil masa beberapa hari lagi untuk menikmati alam semula jadi, dan pemandangan Borneo yang ditawarkan.

Galeri gambar

Di bawah adalah beberapa gambar yang saya ambil sepanjang perjalanan saya di Borneo dan jika anda ingin melihatnya lengkap Album Foto, sila klik pada pautan ini.

*Bacaan Odometer telah dirakam sejak Hari 2 kerana saya terlupa untuk mengambil gambar Odometer pada Hari 1 yang saya naiki sekitar bandar Kuching sejauh 158KM. Oleh itu, 18139-14052= 4087 + 158 = 4245KM.

Menyewa Kereta/Motosikal

Jika anda mempunyai bajet atau lebih suka menunggang/memandu sendiri terutamanya jika anda ingin melakukan a Sabah Lawatan Road, saya cadangkan anda menyewa motosikal/kereta dari syarikat yang boleh dipercayai yang mana saya pernah menggunakan perkhidmatan mereka pada masa lalu. Butiran lanjut boleh didapati di pautan di bawah:

Sewa Motosikal & Kereta TERBAIK Di Kota Kinabalu

Untuk navigasi, anda boleh menggunakan Google Peta atau Waze.

Kesimpulan

Itulah penutup perjalanan saya dan saya harap anda menikmati pengalaman yang saya kongsikan dengan anda. Saya mempunyai ramai orang untuk berterima kasih terutamanya kepada Boss saya yang appmengembara cuti panjang saya (Tanpa dia approval, perjalanan ini mustahil), tidak lupa peminat nombor 1 saya (Isteri saya), Mforce (Pengedar Benelli), Keluarga dan Rakan-rakan yang menyokong perjalanan saya yang luar biasa.

Jika anda mempunyai sesuatu dalam fikiran anda, lakukannya, jangan biarkan apa-apa menghalang anda tetapi lakukan perancangan yang betul, dan penyelidikan, miliki beberapa kemahiran asas menyelesaikan masalah/pembaikan dan yang paling penting, nikmati setiap perjalanan anda. Jalan itu adalah lebuh raya terbuka, pergi dan terokai mereka. Ia akan menjadi kisah anda yang akan kekal selama-lamanya. Anda mungkin juga berminat untuk membaca tentang laluan motosikal terbaik di Malaysia.